Uso del dispositivo bluetooth durante la guida: ciò che è permesso e i rischi spesso ignorati

Sì, il Bluetooth si può usare alla guida, ma solo se non richiede di tenere in mano il telefono e non riduce la percezione dei suoni esterni. Le multe scattano subito se tocchi lo smartphone.

Lo dico da istruttrice che ogni giorno affianca neopatentati tra quiz, regole e piccoli imprevisti: la tecnologia aiuta, ma l’attenzione non si delega.

In sintesi: le 5 regole d’oro

• Viva voce sì, telefono in mano mai.
• Auricolare solo in un orecchio, volume moderato.
• Comandi vocali ok, ma prepara tutto prima di partire.
• Display auto sì, evitare digitazioni prolungate.
• Se distrai, fermati in sicurezza e imposta con calma.

Cosa è permesso con il Bluetooth durante la guida

La base normativa è l’Art. 173 Codice della strada. Con il Bluetooth puoi:

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• Usare il viva voce integrato o un kit fisso, senza toccare il telefono.
• Indossare un auricolare su un solo orecchio, lasciando l’altro libero per i rumori esterni.
• Impartire comandi vocali (es. assistenti vocali) se attivabili senza impugnare il device.
• Gestire chiamate con pulsanti al volante o sul cruscotto, brevi e senza distrazioni.
• Usare sistemi infotainment come mirroring o navigazione, evitando digitazioni durante la marcia.

Cosa non è permesso e quando scatta la multa

• Smartphone in mano anche per pochi secondi (chiamata, chat, scroll, attivare il Bluetooth).
• Due auricolari o cuffie che isolano i rumori della strada.
• Interazioni prolungate con schermi: dettare messaggi lunghi o navigare tra app.
• Smartwatch usato come telefono: chiamate o messaggi che richiedono attenzione visiva e tattile.
• Videochiamate o registrazioni vocali che ti distolgono dalla guida.

Sanzioni e punti: come funziona

La violazione dell’art. 173 prevede:

• Sanzione amministrativa: tipicamente da 165 a 660 euro (importi soggetti ad aggiornamenti periodici).
• Decurtazione: -5 punti patente.
• Recidiva nel biennio: sospensione della patente da 1 a 3 mesi.

Se la Polizia accerta che stavi usando lo smartphone in mano anche solo per “tappare” l’icona del Bluetooth, la sanzione è legittima.

Rischi spesso ignorati

La distrazione non è solo manuale

Il viva voce elimina l’ingombro delle mani, ma non il carico cognitivo. Parlare al telefono richiede attenzione e memoria di lavoro.

Molti incidenti avvengono non perché «si tiene in mano il telefono», ma perché l’attenzione cala proprio durante conversazioni impegnative.

Falso senso di sicurezza

• Ritardi nei tempi di reazione durante sorpassi o incroci.
• Sguardo fisso sul nulla: si guarda la strada ma non si “vede”.
• Effetto “task-switching”: passaggi continui tra guida e conversazione.

Audio troppo alto

Volumi elevati, anche con un solo auricolare, possono mascherare clacson e sirene. Se non senti, non reagisci.

Consigli pratici e checklist prima di partire

• Accoppia il telefono al sistema dell’auto a veicolo fermo.
• Imposta destinazione e playlist prima di muoverti.
• Attiva modalità “Non disturbare alla guida”.
• Prepara risposte automatiche: “Sto guidando, richiamo dopo”.
• Assegna un tasto fisico sul volante per accettare/chiudere le chiamate.
• Limita le telefonate: brevi, essenziali, rimanda il resto.
• Se ti distrai, accosta in sicurezza e risolvi con calma.

Neopatentati: qualche attenzione in più

Nei primi mesi, la gestione simultanea di traffico e conversazioni è più difficile. Il mio consiglio: niente chiamate, nemmeno col viva voce, finché non maturi automatismi di base.

Domande rapide

• Posso toccare il telefono per una seconda? No: è uso del dispositivo, scatta la sanzione.
• Auricolare a conduzione ossea? Vale la stessa logica: ok uno solo e volume basso.
• Messaggi vocali? Evita: generano distrazione prolungata.
• CarPlay/Android Auto? Sì, se configurati prima e senza interazioni lunghe durante la marcia.

In sintesi: il Bluetooth è un mezzo, non un lasciapassare. Usa viva voce o un solo auricolare, prepara tutto da fermo e taglia le conversazioni al minimo. La sicurezza — e i punti patente — ringraziano.